Megvan az ezüst
2009. július 12. Gyula, Magyarország
Prohun 500, 2. nap
Egy hét alatt három ezüstérmét zsebelt be a Korda Racing csapata, Korda Erik és Tóth György az abszolút második és kategóriája első helyén érkezett célba a gyulai Prohun 500 versenyen, Fekete László pedig a quadosok mezőnyében lett második.
Sikerült teljesíteni a vasárnapra kitűzött célt, az abszolút második hely megszerzését a Korda Racing versenyzőpárosának, a Korda Erik � Tóth György kettősnek. A páros 14 másodperces hátránnyal a Porizek � Sykora tandem mögött, a harmadik helyről vágott neki a Prohun 500 befejező napjának, a várt csata azonban elmaradt mivel a cseh duó a vasárnapi első szakaszon kiesett a versenyből. A nap nyitó szakaszán Erikék 24 másodpercet hoztak az élen álló Szalay- Bunkóczy kettősön, de ennél már nem sikerült közelebb kerülni, a biztonságos célba érkezést szem előtt tartva, az abszolút második helyen fejezték be a gyulai futamot.
A csapat eredményesen szerepelt a quadosok mezőnyében is, Fekete László az abszolút második helyen érkezett célba! Bár a befejező nap három szakaszából Linninger Patrik kettőt megnyert, a harmadikat Fekete László gyűjtötte be, a célba csak az abszolút hetedik helyen érkezett, mivel szombaton műszaki hiba miatt órákat vesztegelt a pálya szélén.
Korda Erik: - Nagyon boldog vagyok, hiszen nem ajándékba kaptuk az abszolút második helyet, hanem egy hosszú és kiélezett versenyen sikerült kiharcolnunk. A mai napnak is komoly tétje volt, Szalay Balázsékkal és Porizekékkel kellett megküzdenünk a dobogós helyezések sorsáról. A cél érdekében bevetettük egyik csodafegyverünket, az új gumikat, és támadásba lendültünk. Porizekék sajnos az első gyorson végén beborultak, nekünk viszont remekül sikerült a szakasz és Balázsékon is tudtunk hozni 24 másodpercet. A következő szakaszon azonban elfogyott a fékünk és kaptunk egy defektet, miközben Balázsék nagyon gyorsak voltak, győzelmi reményeink így elillantak. A nap második felében inkább arra ügyeltünk, hogy lőtávolon belül maradva biztonsággal célba érjünk.
� Elégedett vagyok az abszolút második hellyel, tavalyi visszatérésem óta ez eddigi legjobb eredményem. A jövőre nézve mindenképp biztató, hogy szinte versenyről-versenye előre tudunk lépni, ezen a versenyen már szakaszt nyertünk és harcban voltunk az első helyért is. Nagyon értékes a T1/B kategória győzelme is, hiszen a bajnoki cím védője, Palik Lacit előtt sikerült megszereznünk úgy, hogy a nyolc szelektívből hatot mi nyertünk.
- A bajnokságból egyetlen futam van hátra, az augusztus végi Hungarian Baja, Veszprémben hosszú évek óta a legizgalmasabb szezonzáróra van kilátás. A bajnoki címért négy páros van versenyben és számunkra komoly elismerés, hogy három rutinos Dakaros páros mellett mi küzdhetünk a bajnoki aranyért!
A Prohun 500 végeredménye autók:
1. Szalay/Bunkóczy, Opel Antara 4:51.56,0; 2. Korda/Tóth, Nissan Pickup +3.04,0; 3. Palik/Darázsi, Nissan Pickup + 6.33,0; 4. Murczin/Hujber, Mitsubishi L200 +16.56,0, 5. Kristóf/Simon, Nissan Pickup +23.20,0
A Prohun 500 végeredménye, quad:
1. Szabó László, Bombardier 5:05.14,0; 2. Fekete László, E-ATV KTM +12.42,0; 3. Nyeste Róbert, Bombardier + 25.58,0; � 7. Linninger Patrik, E-ATV KTM +2:51.56,0
A Korda Racing együttműködő partnerei:
Metrober Kft, Hídépítő Zrt, SIÓ-ECKES Kft, Bioextra Kft, Corax Bioner ZRT, Kristály Kft, Fittness Trade Kft, Mercur Rent a Car Kft, MEXX, Monster Energy, TAXI4, Alabárdos Étterem, Rouge Café, Study Kft, Colonell Kft, G.S. Consulting Kft, Daten Kontor Kft, Metropolisz 2000 Kft., Probart Kft., Sz-Építők Kft., G-Roby Kft.
Ismerős utakon
2009. július 11. Gyula, Magyarország
Prohun 500, 1. nap
Egy szakaszgyőzelem és a nap végi abszolút harmadik hely Korda Erik és Tóth György mérlege a Prohun 500 szombati versenynapján.
Négy szelektív szakasz és 250 versenykilométer várt a Korda Racing talpon maradt versenyzőpárosára, Korda Erikre és Tóth Györgyre a Prohun 500 szombati versenynapján, az első versenyét teljesítő Lónyai Pál � Bagics Róbert kettős Nissanjának motorja a pénteki prológon hengerfejes lett, így a verseny véget is ért számukra.
Remekül szerepelt viszont a csapat zászlóshajójával a Korda-Tóth kettős, a nap első felében két helyet javítva az abszolút második helyig kapaszkodtak fel, majd a harmadikon megszerezték idei első szakaszgyőzelmüket, ám a nap végén nem volt szerencséjük, a záró szakaszon két lassabb autót is utolértek, és egy hajszállal visszaszorultak a harmadik helyre.
Korda Erik: - Most érzem milyen sokat számít a pályaismeret, bár apróbb hibáink ma is voltak, de a nap nagy részében elégedett voltam a teljesítményünkkel. A harmadik szakaszon végre sikerült egy abszolút időt autóznunk, ekkor az összetett első hely sem tűnt elérhetetlennek, de a záró szakaszon nem volt szerencsénk. Az utolsó nyolcvan kilométeren két autót is utolértünk, hosszú kilométereken autóztunk a porukban, a nap végére így visszacsúsztunk a harmadik helyre.
- A kategóriánkat így is közel két perccel vezetjük a bajnoki címvédő Palik-Darázsi kettős előtt, az abszolút második helytől pedig csak 14 másodperc választ el, holnap ezt szeretnénk ledolgozni.
Lónyai Pál: - Sajnos nem elég rövidre sikerült első versenyem, a pénteki prológon hengerfejes lett a Nissan, számunkra itt véget is ért a verseny. Természetesen csalódott vagyok, legalább pár gyorsot mehettünk volna, hogy el tudjam magam helyezni a mezőnyben. Ez most nem sikerült úgyhogy muszáj lesz rajthoz állni a Hungarian Baján!
A Prohun 500 állása a szombati versenynap végén: 1. Szalay/Bunkóczy, Opel Antara 2:22.07,0 2. Porizek/Sykora, BMW X5 +52,0 3. Korda/Tóth, Nissan Pickup +1.06,0 4. Palik/Darázsi, Nissan Pickup + 2.47,0 5. Murczin/Hujber, Mitsubishi L200 +6.20,0 A Korda Racing együttműködő partnerei: Metrober Kft, Hídépítő Zrt, SIÓ-ECKES Kft, Bioextra Kft, Corax Bioner ZRT, Kristály Kft, Fittness Trade Kft, Mercur Rent a Car Kft, MEXX, Monster Energy, TAXI4, Alabárdos Étterem, Rouge Café, Study Kft, Colonell Kft, G.S. Consulting Kft, Daten Kontor Kft, Metropolisz 2000 Kft., Probart Kft., Sz-Építők Kft., G-Roby Kft.
Ismerős utakon
2009. július 10. Vál, Magyarország
Prohun 500, beharangozó
Bizakodva várja a Tereprali Bajnokság gyulai futamát Korda Erik és Tóth György, a Korda Racing versenyzőpárosa végre ismerős pályákon mérheti össze erejét ellenfeleivel.
Fontos állomás a Korda Racing párosának a Tereprali Bajnokság gyulai állomása, tavaly ugyanis ezen a versenyen mutatkoztak be a Nissan Pickuppal. A debütálás felemásra sikerült, Erikék a verseny befejező napján stabil második helyen autóztak, de műszaki hiba miatt idő előtti búcsúra kényszerültek. Egy év tapasztalattal a hátuk mögött idén egy dobogós helyezéssel köszörülnék ki a tavalyi csorbát.
Erre a versenyre Erik családi felügyelet kap, a Prohun 500-ra időzítette bemutatkozását Korda Erik csapattársa ezen a versenyen unokaöccse, Lónyai Pál lesz, aki a TSP Racing dízel Nissan Pickupjával próbál szerencsét a bajnoki mezőnyben.
Korda Erik: - A Prohun 500 a bajnokság egyik leghosszabb futama, a pontokat is kettes szorzóval osztják, úgyhogy nagyon észnél kell lennünk! A verseny elejétől a végéig maximális koncentrációra lesz szükség, tavaly szinte az utolsó métereken vesztettük el magabiztos második helyünket. Ennek ellenére is a szívemhez nőtt a verseny, remek hangulatban, sok néző előtt versenyeztünk és idén is hasonlóra számítok.
- Az mindenképp biztató, hogy ezúttal nem szenvedünk pályaismereti hátrányban, tavaly tulajdonképpen itt tértünk vissza a terepralihoz, előtte egy rövid versenyünk volt a McRae Enduroval. Úgy érzem a pályák nekem és az autónak is fekszenek, de az ellenfelek is nagyon erősek így nem könnyű az esélyek latolgatása. Nagyon fontos hogy célba érjünk, a bajnokság a finiséhez érkezett, az előttünk álló két verseny dupla szorzóval kerül értékelésre, a legkisebb hiba is duplán bosszulja meg magát. A bajnokságban jelenleg a negyedik helyen állunk, ezen mindenképp szeretnénk javítani, úgyhogy nem fogunk kivárásra autózni!
Lónyai Pál: - Az autósport nem ismeretlen a számomra, Erik már rég megfertőzött a benzingőzös levegővel, azonban ilyen közel még sosem kerültem a versenypályákhoz. Eddig többnyire a pálya széléről követtem a versenyeket, most érkezett el az idő, hogy én is tűzálló overált öltsek. A kalndhoz sikerült igazán profi társakat találnom, életem első tereprali versenyén a TSP Racing Nissanjával, a dízel kategóriában mutatkozok be, a rutinos Bagics Róbert pedig vállalta hogy végigvezet a pályákon. Nagy izgalommal várom a versenyt, egyelőre egyetlen cél, a céldobogó lobog a szemem előtt.
A versenyzők péntek délután egy öt-kilométeres prológgal hangolódnak rá a száguldásra, szombaton 185, vasárnap 246 versenykilométert után érkeznek meg a Gyula belvárosában felállított céldobogóra.
A Korda Racing együttműködő partnerei:
Metrober Kft, Hídépítő Zrt, SIÓ-ECKES Kft, Bioextra Kft, Corax Bioner ZRT, Kristály Kft, Fittness Trade Kft, Mercur Rent a Car Kft, MEXX, Monster Energy, TAXI4, Alabárdos Étterem, Rouge Café, Study Kft, Colonell Kft, G.S. Consulting Kft, Daten Kontor Kft, Metropolisz 2000 Kft., Probart Kft., Sz-Építők Kft., G-Roby Kft.
A legjobbak közt
2009. július 6. Vál, Magyarország
BF Goodrich Veszprém Rally beszámoló
Három világhírű csapat közt szerezte meg az abszolút második helyet a Korda Racing Subaru Impreza WRC-jével Turi Tamás és Tóth Imre a BF Goodrich Veszprém Rallyn.
Komolyan készült a Nyílt Rally Bajnokság első murvás futamára a Korda Racing csapata, a siker érdekében a Prodrive hivatalos tesztpilótája is Magyarországra érkezett, hogy megossza értékes tapasztalatait a 2007-es Impreza WRC pilótájával, Turi Tamással. A befektetett munka meghozta gyümölcsét, Tomiék három szakaszgyőzelmet szerezve az abszolút második helyen érkeztek célba.
A csapat ezúttal is két Impreza WRC-t állított hadrendbe, a csapathoz az utolsó pillanatban visszatérő ifjabb Érdi Tibor és Csökő Zoltán azonban a rali harmadik gyorsaságija után a verseny feladására kényszerült.
Korda Erik: - A rossz hírrel kezdem, sajnos a csapatunkhoz visszatérő Érdi Tibiéknek nem sikerült a célba érkezés. Az már korábban világossá vált, hogy Borsi Gergőék kihagyják a veszprémi futamot, az utolsó utáni pillanatban azonban sikerült tető alá hoznunk, hogy Tibiék ismét nálunk versenyezhessenek. Ennek érdekében tényleg megmozgattunk minden követ, a TAXI4 személyében új támogató is csatlakozott csapatunkhoz. Sajnos a közönség nem élvezhette sokáig Tibiék látványos autózását, a harmadik gyorsasági után műszaki hiba miatt a verseny feladására kényszerültek.
- Bár már nagyon ki vagyunk éhezve a győzelemre, nem vagyok elégedetlen Tomiék eredményével. Három bronzérem után sikerült előrelépnünk, szoros csatában szereztük meg az abszolút második helyet Veszprémben. A verseny előtt tartott tesztünk nagyon hasznos volt, Tomi a Prodrive tesztpilótájával számos beállításon ment végig, és nagyon sok hasznos tanáccsal látta el az autóról.
- A verseny jobban nem is indulhatott volna, pénteken mindkét szakaszt sikerült megnyernünk, szombaton így az élről vághattunk neki a pályáknak. Tomi bevallása szerint egy picit álmosan kezdtek a nyitószakaszon, így bár visszacsúsztunk a negyedik helyre, de az első helytől így is öt másodpercen belül tudtunk maradni. A győzelemért az első négy páros nagyon komoly meccset vívott, folyamatosan váltogatták egymást a dobogós helyeken. Az utolsó körre az abszolút harmadik helyről mentünk ki, előttünk négyre voltak Friciék, mögöttünk pedig kettőre Norbiék, egyetlen választásunk maradt, előre menekültünk. A záró szakaszt sikerült megnyerni, ezzel a célban megszereztük az abszolút második helyet.
� Az ezüstérem mindenképp értékes, hiszen kőkemény csatában szereztük meg, volt három szakaszgyőzelmünk, ellenfeleink, egy angol, egy francia és egy olasz csapat pedig már számos alkalommal bizonyított a világbajnokságon. Egyik ellen sem szégyen kikapni, mi most kettőt megelőztünk, Pécsen szeretnénk mindhármat elkapni!
A Korda Racing együttműködő partnerei:
Metrober Kft, Hídépítő Zrt, SIÓ-ECKES Kft, Bioextra Kft, Corax Bioner ZRT, Kristály Kft, Fittness Trade Kft, Mercur Rent a Car Kft, MEXX, TAXI4, Alabárdos Étterem, Rouge Café, Study Kft, Colonell Kft, G.S. Consulting Kft, Daten Kontor Kft, Metropolisz 2000 Kft., Probart Kft., Sz-Építők Kft., G-Roby Kft.
Pára, defekt, felzárkózás
2009. június 16. Vál, Magyarország
Baja Eurcarpatica beszámoló
Az abszolút 11. helyről zárkózott fel hetedikre a Korda Racing versenyzőpárosa, Korda Erik és Tóth György a Tereprali Bajnokság román állomásán, a Baja Eurocarpatica Kupán.
Új színekben jelent meg a Tereprali Bajnokság romániai futamának rajtjánál Korda Erik Nissan Pickupja, a Baja Eurocarpatica Rallyn csatlakozott a csapat támogatóihoz, az amerikai energiaital gyártó, a Monster Energy. A feketébe öltöztetett Nissannal a csapat az első öt hely egyikét célozta meg, a szombati első két szakasz után azonban a hetedik helyet is sikerként könyvelik el.
Korda Erik: - Ennél rosszabbul nem is indulhatott volna a verseny. Sajnos sem az új féktárcsák sem az új gumik nem érkeztek meg a versenyre, majd a pénteki nyitószakaszon folyamatosan párásodott a szélvédőnk, így rögtön komoly hátrányba kerültünk. A szombati nap sem indult jobban, rögtön a nap elején beszedtünk egy defektet, és az emelőnk hibája miatt újabb hét perccel növeltük hátrányunkat. Csalódottak voltunk, de nem adtuk fel, elérhető célként a nyolcadik hely megszerzése lebegett a szemünk előtt. Vasárnap már gond nélkül tudtunk autózni, még kitűzött célunkat is sikerült túlszárnyalni, az abszolút hetedik helyen érkeztünk célba.
- A bajnokság Gyulán folytatódik, amire nagyon készülünk. Tavaly itt mutatkoztunk be a Nissannal, és a zárónapon motorhiba miatt az abszolút második helyről kényszerültünk búcsúra. Idén egy év tapasztalatával a hátunk mögött térhetünk vissza, nagyon bízunk egy újabb dobogós helyezésben.
A Korda Racing együttműködő partnerei:
Metrober Kft, Hídépítő Zrt, Monster Energy, SIÓ-ECKES Kft, Bioextra Kft, Corax Bioner ZRT, Kristály Kft, Fittness Trade Kft, Mercur Rent a Car Kft, MEXX, Alabárdos Étterem, Rouge Café, Study Kft, Colonell Kft, G.S. Consulting Kft, Daten Kontor Kft, Metropolisz 2000 Kft., Probart Kft., Sz-Építők Kft., G-Roby Kft.
Nem elégedünk meg a harmadik hellyel!
2009. május 17. Salgótarján, Magyarország
Hell Energy Drink Salgó-Gemer Rally beszámoló
Turi Tamással és Tóth Imrével az Országos Rally Bajnokság harmadik állomását is az abszolút harmadik helyen fejezte be a Korda Racing 2007-es Subaru Impreza WRC-je, míg csapat másik autójával Borsi Gergely 1,4 másodperccel maradt le az ötödik helyről. Remekül szerepelt hazai versenyen a Korda Racing Junior csapata, Kiss Róbert és Répás Zoltán a H/9-es géposztály élén és a H csoport abszolút második helyén érkezett a céldobogóra.
Az első napi szlovák pályák után vasárnap már Magyarországon, Salgótarján környékén folytatta a küzdelmet az Országos Rally Bajnokság mezőnye. A korábbi abszolút bajnok Turi Tamás az abszolút harmadik helyről vágott neki a legendás nógrádi pályáknak és végül ott is fejezhette be, amivel idei első pontjait könyvelhette el Salgótarján főterén.
Komoly feladat várt a befejező napon Borsi Gergőékre, szombat esti abszolút negyedik helyükre négy páros is bejelentkezett. A két Szuper 2000-es páros támadásait sikerrel hárították, Turán Fricit nem tudták tartani, Hideg Krisztiánnal pedig nagyon komoly csatát vívtak az ötödik helyért. A mérleg nyelve a célban 1,4 másodperccel Krisztiánék felé billent, Gergőéknek így be kellett érniük az abszolút hatodik hellyel.
Korda Erik: - Az elmúlt hétvége nem kerül be életem legkellemesebb emlékei közé. Nagyon sok éles kritikával kellett szembesülnöm az autónk teljesítményét illetően, vasárnap estére kicsit bele is fáradtam. Természetesen megértem, hogy sokan elégedetlenek a hétvégi eredménnyel, mi sem örülünk a harmadik helynek, de a helyzet annál összetettebb, hogy egyetlen dolgot tegyünk felelőssé. Nagyon sokat jelentett, hogy Tomi és Imi többször is kiállt mellettünk, számomra ez a legfontosabb. Ami minket illet, a futóműnél érezzük, az autó gyenge pontját. A hétvégén számos beállítást kipróbáltunk, sikerült is picit közelebb kerülnünk a többiekhez, de még mindig nem tökéletes. Az első három futamról három bronzérmet hoztunk haza, most viszont egy verseny erejéig áttérünk murvára, és mivel ez a Subaruk igazi terepe, bízunk benne, hogy komoly csatát vívhatunk ellenfeleinkkel.
- Ami sikerült Miskolcon, nem sikerült Salgótarjánban, Borsi Gergőék, hatalmas csatában Hideg Krisztiánnal, egy hajszállal de alul maradtak az ötödik helyért vívott harcban. Az mindenképp örömteli, hogy a 2003-as autónkkal ezúttal sem volt semmilyen műszaki probléma, a srácoknak a két nap alatt tulajdonképpen csak kereket cserélni.
� Ezúton is gratulálok Junior párosunknak, Kiss Robi és Répás Zoli a H/9-es kategória győzelmével zárta hazai versenyét, és a H csoportban is remekeltek, az abszolút második helyen értek célba.
A Korda Racing együttműködő partnerei:
Metrober Kft, Hídépítő Zrt, SIÓ-ECKES Kft, Bioextra Kft, Corax Bioner ZRT, Kristály Kft, Fittness Trade Kft, Mercur Rent a Car Kft, MEXX, Alabárdos Étterem, Rouge Café, Study Kft, Colonell Kft, G.S. Consulting Kft, Daten Kontor Kft, Metropolisz 2000 Kft., Probart Kft., G-Roby Kft., Szépítők Kft
2009.05.16. Választ adni a kétkedőknek Az abszolút harmadik és negyedik helyen fejezték be a Korda Racing Subaru Impreza WRC-i a Hell Salgó-Gemer Rally elsõ versenynapját.
Egy kicsit álmosan kezdtek, de a nap végére folyamatosan tudtak gyorsulni a 2007-es Subaru Impreza WRC-vel a közel egy év kihagyás után visszatérõ Turi Tamás és Tóth Imre. A közönség-kedvenc páros duó a nap végére a dobogó harmadik fokát szerezte meg. Mögöttük ért célba a csapat 2003-as autójával Borsi Gergely és Diebel András.
Korda Erik: - Nem vagyunk könnyû helyzetbe, hiszen, joggal, várja azt mindenki Tomitól és az autótól is, hogy a gyõzelemért harcoljon. Ennek ellenére a mai napon meg kellett elégednünk az abszolút harmadik hellyel, aminek számos oka van. Mindenki azt kérdi tõlem hogy mit csináltunk az autóval, amire egyszerû a válasz semmit. Az autó computere minden adatot rögzít, amibõl tisztán látszik, hogy minden rendben van. A második körben változtattunk a beállításokon, jobbak is lettek az eredmények, a negyedik gyorson rögtön egy abszolút második idõt autóztak. Hiszem, hogy holnap még gyorsabbak tudunk lenni, és megnyugtató választ tudunk adni a kétkedõknek.
– Továbbra is remek formában van Borsi Gergõ féle formációnk. A negyedik gyorson õk voltak az elsõk, akik megálltak Asiék baleseténél, természetesen az itt töltött idejüket a nap végén jóváírták és az elsõ napot az abszolút negyedik helyen fejezték be. Holnap azonban lesz bajuk, mögöttük elég nagy a tumultus, hárman is 10 másodpercen belül vannak és Turán Friciék is jönnek fel mint a talajvíz, holnap nem fogunk unatkozni.
- Junior csapatunk is dobogós helyrõl várhatja a folytatást, Kiss Robi és Répás Zoli a H/9-es géposztály harmadik helyén érkezett ma célba.
A Korda Racing együttmûködõ partnerei: Metrober Kft, Hídépítõ Zrt, SIÓ-ECKES Kft, Bioextra Kft, Corax Bioner ZRT, Kristály Kft, Fittness Trade Kft, Mercur Rent a Car Kft, MEXX, Alabárdos Étterem, Rouge Café, Study Kft, Colonell Kft, G.S. Consulting Kft, Daten Kontor Kft, Metropolisz 2000 Kft., Probart Kft., Sz-Építõk Kft., G-Roby Kft.
Turi Tamás a Korda Racinggel folytatja
2009. május 11. Vál, Magyarország
Versenyzőcsere
A Korda Racing 2007-es Subaru Impreza WRC-jével tér vissza a 2004-es év abszolút magyar bajnoka, Turi Tamás.
Turi Tamás közel nyolchónapos szünet után tér vissza az Országos Rally Bajnokság küzdelmeihez, a korábbi bajnok a hétvégi Hell Energy Drink Salgó-Gemer Rallyn Chris Atkinson, Petter Solberg és ifjabb Érdi Tibor egykori autóját kormányozza.
Korda Erik: - A Miskolc Rallyt követően nagyon nehéz helyzetbe kerültünk. Érdi Tibiékkel úgy kezdtük el a szezont, hogy volt egy nagyon komoly támogatói ígéretük, ami azonban nem realizálódott. Az elmúlt egy évben Érdiekkel nagyon jó kapcsolatot alakítottunk ki, tényleg családias hangulatban tudtunk együtt dolgozni, de sajnos az üzleti szempontokat nekünk is szem előtt kell tartani, a korábbi feltételekkel már nem folytathattuk tovább. Lelkileg nagyon nehéz volt meghozni a döntést, tényleg nagyon sajnálom, hogy szétválnak útjaink, ezúton is sok sikert kívánok nekik a továbbiakhoz!
- Az elmúlt hetekben több magyar párossal is tárgyalásokat folytattunk, végül Turi Tamással sikerült megállapodnunk, a hétvégi Salgó Ralinak már közösen vágunk neki. Tomit senkinek nem kell bemutatni, nemcsak az egyik leggyorsabb, hanem az egyik legnépszerűbb magyar pilóta, örülünk neki, hogy nálunk folytatja pályafutását.
Turi Tamás: - Döntésünk meghozatalánál nem volt nehéz dolgunk, már régóta szeretnék kipróbálni egy igazán fiatal technikát, a Korda Racingtől pedig egy nagyon jó ajánlatot kaptunk a 2007-es Subaru Impreza WRC-re. Sajnos a téli szünetben egy snowboard balesetben megrándult a vállam, emiatt ki kellett hagynom az első két futamot, még most sem százszázalékos, de már nem várhatunk tovább. Subaruba a tavalyi Mikulás Rallyn ültem először, ugyan az egy 2001-2002-es fejlesztésű modell volt, murván az is nagyon-nagyon tetszett, nagyon kezes autó volt, úgyhogy nagy izgalommal várom az első kilométereket. A Salgó Rally előtt tartunk egy tesztet, ahol a Prodrive mérnökével szeretnénk megtalálni az ideális beállításokat. Konkrét eredménybeli elvárásunk nincs, de természetesen szeretnénk kihozni magunkból és az autóból is a maximumot, a hétvégén kiderül, mire lehetünk együtt képesek.
A Korda Racing együttműködő partnerei:
Metrober Kft, Hídépítő Zrt, SIÓ-ECKES Kft, Bioextra Kft, Corax Bioner ZRT, Kristály Kft, Fittness Trade Kft, Mercur Rent a Car Kft, MEXX, Alabárdos Étterem, Rouge Café, Study Kft, Colonell Kft, G.S. Consulting Kft, Daten Kontor Kft, Metropolisz 2000 Kft., Probart Kft., G-Roby Kft., Szépítők Kft
Megvan a dobogó
2009. május 10. Göbösmajor, Magyarország
Rábaköz Kupa 2. nap
Teljesítette a Rábaköz Kupa befejező napjára kitűzött célját a Korda Racing versenyzőpárosa, Korda Erik és Tóth György az abszolút harmadik helyen érkezett célba a Tereprali Bajnokság második futamán.
Kordáék már a vasárnapi pályáknak is a harmadik helyről vághattak neki, mivel a cseh Porizeket sebességtúllépés miatt a versenybíróság szombat este 30 perces büntetéssel sújtotta. Mindez azonban nem változtatott Korda Erik stratégiáján és vasárnap egészen más felfogásban próbált versenyezni.
Korda Erik: - A harmadik helyet úgy sikerült megszerezni, hogy egy métert sem kellett megtennem érte, de ennek ellenére is eltökélt voltam, hogy vasárnap egy picit közelebb kerüljek az előttem állókhoz. Szombat este Gyurival kielemeztük a napot, alapvetően az volt a gond, hogy túlzottan óvatosak voltunk. A mai első gyorsra kicsit felszívtuk magunkat és bár egy-két kisebb hiba becsúszott, de így is sikerült a második idővel célba érnünk. A második pálya se sikerült rosszul, itt ugyan csak ötödikek lettünk, de fél percen belül voltunk az elsőhöz képest. Az utolsó gyorson már csak átgurultunk, nem akartuk kockáztatni a célba érést.
- Gratulálok Zapletalék győzelméhez és Palik Laci második helyéhez, mi pedig örülünk a harmadik helynek, hisz tavalyi visszatérésem óta, most először állhattunk fel a dobogóra. Összességében nem vagyok elégedetlen, apróbb hibák ugyan ma is voltak, de teljesítményünk sokat javult tegnaphoz képest érzem, hogy milyen sokat számít minden egyes megtett kilométer. Harmadik helyünkkel a bajnokságban is sikerült felkapaszkodunk a dobogóra, de ebből még nem vonunk le messzemenő következtetéséket, mert az első öt páros nagyon közel áll egymáshoz.
� Az első két versenyt tekinthetjük bemelegítésnek, a hátralévő három futam már dupla szorzóval számít a bajnokság értékelésébe, szerencsére ebből kettőn tavaly mi is rajthoz álltunk egyedül a soron következő román verseny lesz idegen, de ide se feltartott kezekkel megyünk!
A Rábaköz Kupa végeredménye:
1. Zapletal Miroslav/Ourednicek Tomas, Mitsubishi Strakar 4:01.02,0
2. Palik László/Darázsi Gábor, Nissan Navara +3.31,0
3. Korda Erik/Tóth György, Nissan Pickup +11.34,0
A Korda Racing együttműködő partnerei:
Metrober Kft, Hídépítő Zrt, SIÓ-ECKES Kft, Bioextra Kft, Corax Bioner ZRT, Kristály Kft, Fittness Trade Kft, Mercur Rent a Car Kft, MEXX, Alabárdos Étterem, Rouge Café, Study Kft, Colonell Kft, G.S. Consulting Kft, Daten Kontor Kft, Metropolisz 2000 Kft., Probart Kft., G-Roby Kft., Szépítők Kft
Talán majd fordítva
2009. május 9. Göbösmajor, Magyarország
Rábaköz Kupa 1. nap
Az abszolút negyedik helyet szerezte meg a Rábaköz Kupa első versenynapján a Korda Racing versenyzőpárosa, Korda Erik és Tóth György.
Számos áldozatot követelt a Rábaköz Kupa első versenynapja, a bajnokság második helyezettje, a Fazekas-Horn duó még a rajt előtt, az éllovas Szalay-Bunkóczy kettős pedig a harmadik szelektíven szállt ki a küzdelemből. A Korda Racing párosát a műszaki problémák elkerülték, a nap utolsó szakaszán azonban egy defekt őket is lelassította.
Korda Erik: - Ezek a pályák egészen biztos nem lesznek a szívem csücskei, úgy érzem egy picit hiányzik az a rutin és a versenykilométer, amit ellenfeleink is hosszú évek alatt szereztek meg, mögöttem tulajdonképpen egy fél magyar bajnoki szezon van. Nem mondom, hogy rosszak a pályák, az autónknak sokkal inkább fekszenek mint a Derecskeiek, csak mi nem találtuk meg a ritmusát. Ráadásul az utolsó szelektív, utolsó tíz kilométerét defektes kerékkel tettük meg, a holnapi napnak így az abszolút negyedik helyről vágunk neki.
- Az eredménnyel egyáltalán nem vagyok elégedett, de legalább nem vagyunk messze a dobogótól. Látok rá esélyt, hogy holnap megszerezzük a harmadik helyet, de nem fogunk ész nélkül támadni. Mindenképp célba kell érnünk, hisz a bajnokság idén csak öt versenyből áll, így minden egyes megszerzett pontnak különös jelentősége van. A vasárnapi pályák megegyeznek a maiakkal, annyi különbséggel, hogy holnap fordítva megyünk rajta, talán így jobb lesz.
A Korda Racing együttműködő partnerei:
Metrober Kft, Hídépítő Zrt, SIÓ-ECKES Kft, Bioextra Kft, Corax Bioner ZRT, Kristály Kft, Fittness Trade Kft, Mercur Rent a Car Kft, MEXX, Alabárdos Étterem, Rouge Café, Study Kft, Colonell Kft, G.S. Consulting Kft, Daten Kontor Kft, Metropolisz 2000 Kft., Probart Kft., G-Roby Kft., Szépítők Kft
|
|
Hírek
