Defekt, megforgás már nem fér bele
2009. április 22., Vál, Magyarország
16. Miskolc Rally beharangozó

Felkészülten és bizakodva várja a 16. Miskolc Rally rajtját a Korda Racing csapata. A Subarus csapat, akárcsak Egerben, a szezon második versenyére is két Subaru Impreza WRC-t készít fel, ifjabb Érdi Tibor és Csökő Zoltán a 2007-es fejlesztésű S12b-vel, Borsi Gergő és Diebel András pedig a 2003-as autóval száll harcba.

A két WRC mellett egy Lada VFTS is a csapat sátra alatt kap helyet a szervizparkban, a H csoportos mezőnyben a Korda Racing támogatását élvező Kiss Róbert - Répás Zoltán duó is sem hiányozhat a miskolci rajtról.

Korda Erik: - Igazából sok újdonságot nem tudok mondani, új autónk szépen mutatkozott be a szezonnyitón, hasonló folytatásban bízunk. A szokásos módon, szép csendben készülünk a Miskolc Rallyra, a két verseny közti három hétben átnéztük mindkét Impreza WRC-t, a 2007-es és a 2003-as autónk is harckész állapotba várja a Miskolc Rallyt. Az első osztály második versenyéről sem hiányozhat Junior csapatunk, Kiss Róbert és Répás Zoltán a csodaszép VFTS-sel a kategóriagyőzelem reményében érkezik Miskolcra. A WRC-kel a verseny előtti napon szokásos tesztünket tartjuk, pénteken pedig már a nagyközönség örömére a miskolci Salak Arénában körözünk.

- A esélyekről nehéz bármit is mondani, úgy érzem négy párosnak van nagyon komoly esélye a győzelemre, közülük az ünnepelhet majd a célban, aki a legkevesebbet hibázik, Egerben már kiderült, egy defekt, egy megforgás már nem fér bele.

A Korda Racing együttműködő partnerei:
Metrober Kft, Hídépítő Zrt, SIÓ-ECKES Kft, Bioextra Kft, Corax Bioner ZRt, Kristály Kft, Fittness Trade Kft, Mercur Rent a Car Kft, MEXX, Alabárdos Étterem, Rouge Café, Study Kft, Colonell Kft, G.S. Consulting Kft, Daten Kontor Kft, Metropolisz 2000 Kft., Probart Kft., G-Roby Kft.

Győzelem!
2009. április 13., Ózd, Magyarország
Suzuki Kaiser Ózd Rali beszámoló

Magabiztos fölénnyel nyerte a Suzuki Kaiser Ózd Ralit a Korda Racing Junior csapatának színeiben induló ifjabb Béres József-Répás Zoltán duó, a csapat másik párosa a Schweizer Dániel Vadász Sándor az RTE abszolút második helyet szerezte meg.

Ugyan az idei évre szétváltak a Rallye2 F csoportos bajnok párosának útjai, a Rali Túra Egyesület idei szezonnyitó futamának mezőnyében mindkettejük nevét megtalálhattuk. Répás Zoltán a 2007-es Junior Világbajnokság negyedik helyezettjének, ifjabb Béres Józsefnek diktálta az itinert a licencesek közt, Schweizer Dániel pedig a túrások mezőnyében Vadász Sándorral próbált szerencsét. A fiúk külön-külön is folytatják menetelésüket, az ifjabb Béres József-Répás Zoltán duó a Korda Racing Mitsubishi Lancer EVO VII-esével valamennyi szakaszon a legjobb időt autózva szerezték meg a futam abszolút első helyét, Schweizer Dániel és Vadász Sándor pedig a Rali Túra mezőnyének abszolút második helyén érkezett célba.

ifjabb Béres József: - Először is szeretnék köszönetet mondani a Korda Racingnek és Korda Eriknek a lehetőségért, hogy rajthoz állhattunk a versenyen. A hétvége számos újdonsággal szolgált, egyrészt eddig egyetlen egyszer versenyeztem Mitsubishivel, magyar itinerből viszont még sosem mentem. A legnagyobb feladatot az itiner megírása jelentette, de Zolival ezt is hamar megoldottuk. Az autó is nagyon tetszett, a futóművön kellett állítanunk, mert kicsit dobálósra volt állítva, de a verseny alatt semmilyen műszaki problémánk nem volt. Még egyszer köszönöm Zolinak és a Korda Racingnek, hogy ismét Magyarországon versenyezhettem!

Répás Zoltán: - Olyan hirtelen történtek a dolgok, hogy igazából még fel sem fogtam mi történt az elmúlt pár napban. Joskó nagyon profi versenyző, nagyon sokat tanultam tőle. Nagyon hamar alkalmazkodott az autóhoz, igazából már az első körben is azt csinált vele amit akart, bármekkora sebességnél. Abszolút navigátor centrikus, ha egy jobb kanyarba balt mondanék, akkor balra fordítaná kormányt. Attól kicsit tartottam, hogy miként tudom neki visszaadni magyarul azt, amit hallani szeretne, de úgy érzem megtaláltuk az összhangot és egy felszabadult versenyt futottunk. Szeretnék köszönetet mondani Joskónak, hogy mellette tölthettem a hétvégét, barátaimnak, Korda Eriknek és Bendiák Szabolcsnak az erkölcsi és anyagi támogatásért valamint az Ózd Rali szervezőinek a sok-sok segítségért, egy álmom vált valóra!

Korda Erik: - A történet kedden kezdődött, ekkor került hozzánk Spanyolországból a Mitsubishi. Tudtam, hogy Répás Zoli barátom a hétvégén Béres Józsival megy az Ózd Rali prológján, innen jött az ötlet, hogy mutassuk meg a mezőnyben mire képes az autó. Gyorsan átnéztük, szerencsére jó bőrben volt, egy csapágyat kellett kicserélni és szombaton reggel már Ózdon volt. A fiúktól nem kellett kérnem semmit, mindketten profik, tudják a dolgukat. Egy célt tűztek ki maguk elé, a szórakoztatást. Ennek ellenére valamennyi gyorsaságin a legjobb időt érték el, igaz a licenceseket nem értékelik a Túra mezőnyben. Ahogy hallom a közönségnek is tetszett, amit csináltak, szóval teljes mértékben elégedett vagyok. Ebben a felállásban erre az egy versenyre álltunk össze, az autót szeretnénk eladni, de bízok benne, hogy dolgozhatunk még együtt.

- Volt kiért izgulunk a Túra mezőnyben is, Schweizer Dani az idei évben a Rali Túra Bajnokságban folytatja pályafutását. Dani ugyanazzal a BMW-vel érkezett Ózdra, amellyel tavaly megnyerte az F csoportos bajnokságot és több Mitsubishit maga mögé utasítva a kiváló abszolút második helyen érkezett célba! Mindkét párosunknak gratulálok és köszönöm nekik a szép eredményt!

A Korda Racing együttműködő partnerei:
Metrober Kft, Hídépítő Zrt, SIÓ-ECKES Kft, Bioextra Kft, Corax Bioner ZRt, Kristály Kft, Fittness Trade Kft, Mercur Rent a Car Kft, MEXX, Alabárdos Étterem, Rouge Café, Study Kft, Colonell Kft, G.S. Consulting Kft, Daten Kontor Kft, Metropolisz 2000 Kft., Probart Kft., G-Roby Kft.

A körgyors kiütéssel győzött
2009. április 12., Derecske, Magyarország
Bomba Energy Drink Kupa 3. nap

Vasárnap sem volt szerencséje Korda Eriknek és Tóth Györgynek, szombati helyezésüket megőrizve érkeztek célba a Tereprali Bajnokság Derecskei nyitófutamán.

Három szakasz várt az Országos Tereprali Bajnokság mezőnyére a Bomba Energy Drink Kupa befejező napján melyek közül az egyik megegyezett a szombati programban is szereplő körgyorsaságival. A Korda Racing versenyzőpárása abban bízott, hogy vasárnap melléjük szegődik a szerencse és nem az előttük autózó páros porában kell teljesíteniük a szakaszt, ez azonban nem következett be.

Korda Erik: - Vasárnap a negyedik hely megszerzését tűztük magunk elé célul, ennek megfelelően bekezdtünk a nyitó szakaszon, 10 másodpercet faragtunk Palik Lacival szembeni hátrányunkból. Tudtuk, hogy csak akkor van esélyünk előrelépni, ha a körgyorson nem kerülünk be elénk senki. Sajnos a szakasz második körében már előznünk kellett, de a részidőnk még ekkor is 5 másodperccel jobb volt legfőbb ellenfelünknél. Az utolsó körben aztán még egy autót utol értünk és Laciékhoz képest félperces hátránnyal értünk célba. A záró szakasznak már nem volt tétje, de itt is tudtunk autózni egy harmadik időt a két hétliteres autó mögött. Gratulálok Balázs győzelméhez, mi végül az ötödik helyen érkeztünk célba négy kiváló pilóta és négy kiváló autó mögött.

- A végeredménnyel nem, de a körgyorson kívüli eredménnyel elégedett vagyok, végig pariban voltunk a Dakar hetedik helyezett Zapletallal és Palik Lacival, a bajnoki cím védőjével! A Technosporttól ezen a hétvégén is fantasztikus autót kaptunk, a srácok ismét remek munkát végeztek, a motort éreztem picit gyengének, emiatt kicsit bevállalósabban autóztunk, de a Nissan zokszó nélkül tűrte a megpróbáltatásokat. A kisebb motorok és az alacsonyabb végsebesség miatt a Két Nissan és a Mitsubishi ezeken a pályákon hátrányba került Szalay Balázs és Fazekas Karcsi hétliteres szörnyetegeivel szemben, de a következő verseny már technikásabb lesz, ott a győzelemért szeretnénk harcolni, reméljük körgyors nem lesz!

A Korda Racing együttműködő partnerei:
Metrober Kft, Hídépítő Zrt, SIÓ-ECKES Kft, Bioextra Kft, Corax Bioner ZRt, Kristály Kft, Fittness Trade Kft, Mercur Rent a Car Kft, MEXX, Alabárdos Étterem, Rouge Café, Study Kft, Colonell Kft, G.S. Consulting Kft, Daten Kontor Kft, Metropolisz 2000 Kft., Probart Kft., G-Roby Kft.

Sötétben tapogatóztunk
2009. április 11., Derecske, Magyarország
Bomba Energy Drink Kupa 2. nap

Megszenvedte a Bomba Energy Drink Kupa körgyorsaságiját a Korda Erik - Tóth György kettős, a Korda Racing párosának mindkét szelektív szakasz nagy részét porban kellett teljesítenie, az első nap végére így visszacsúsztak az ötödik helyre.

Korda Erik: - Sajnos ma esélyünk sem volt megtartani tegnap megszerzett dobogós helyezésünket. A mai nap két pályán zajlott, mindkettőt kétszer kellett teljesítenünk. Az elsővel nem is volt semmi gond, a pálya vonalvezetése ugyan nem a mi autónknak kedvezett, de mindkétszer elég jól lejöttünk.

- A másodikkal, a körgyorsaságival azonban alaposan meggyűlt a bajunk. Egy szelektív szakasz három körből állt, és sajnos a berajtoltatásnak köszönhetően délelőtt és délután is elénk került egy mögöttünk rajtoló versenyző. Ezt a szakaszt mindkétszer sötétben tapogatózva tettünk meg, és természetesen nagyon nagy hátrányba kerültünk. Nagyon sajnálom, hogy így alakult, mert amikor nem porban kellett autóznunk, nagyon élveztem a versenyt, az autónk nagyon jó, de a körgyorssal a szervezők a szerencsére bízták a döntést. Sajnos ezt a szakaszt egyszer holnap is kell teljesítenünk, reméljük kicsit több szerencsénk lesz.

- Ráadásul Palik Lacival, mint két Nissanos, van egy külön meccsünk is, és bár a szakaszgyőzelmeket tekintve 4:2-re vezetünk, az összetettben a nap végén őt is magunk elé kellett engednünk, de semmi sincs veszve, holnap folytatjuk a harcot és megpróbálunk kicsit előrébb kerülni!

A Korda Racing együttműködő partnerei:
Metrober Kft, Hídépítő Zrt, SIÓ-ECKES Kft, Bioextra Kft, Corax Bioner ZRt, Kristály Kft, Fittness Trade Kft, Mercur Rent a Car Kft, MEXX, Alabárdos Étterem, Rouge Café, Study Kft, Colonell Kft, G.S. Consulting Kft, Daten Kontor Kft, Metropolisz 2000 Kft., Probart Kft., G-Roby Kft.

Izgalmas kezdet
2009. április 10., Derecske, Magyarország
Bomba Energy Drink Kupa 1. nap

Voltak meleg pillanatai a Korda Erik, Tóth György kettősnek a Bomba Energy Drink Kupa első napján, de szoros csatában az abszolút harmadik helyről vághatnak neki a szombati pályáknak.

Remekül kezdett a Korda Racing versenyzőpáros a magyar bajnoki nyitányon, féléves kihagyás után, az idei Dakar hetedik helyezettje, Miroslav Zapletal mögött szerezte meg az abszolút második helyet az első szelektív szakaszon. A folytatásba becsúszott egy apró hiba, a nap második szakaszán egy kalandnak köszönhetően fél percet vesztettek, de a nap végén így is a dobogón tudtak végezni.

Korda Erik: - Az első szelektív céljában egy kicsit mi is meglepődtünk, hogy ilyen jó időt tudtunk menni. A pályák rendkívül gyorsak, nagyon hosszú egyenesek után egy derékszögű kanyar következik, nagyon fontos hogy jól eltaláljuk a féktávokat. Sajnos a második szelektíven egy picit rövidebbre vettük a kelleténél, jócskán túlcsúsztunk a kanyaron és a szántóföldön landoltunk. Belülről nem tűnt soknak a veszteség, de pont ebbe a kanyarba állt a videósunk, Lepold Zsolti, szerinte fél perc is bent maradt.

- Ennek ellenére az első napot a dobogón sikerült befejeznünk, és szerencsére az első helytől sem vagyunk messze, igaz mögöttünk is nagy a tömörülés. Az igazi verseny azonban csak holnap kezdődik, szombaton 200 kilométernyi szelektív szakasz vár ránk, eddig nagyon élveztük a versenyt, holnap is ez a célunk!

A Korda Racing együttműködő partnerei:
Metrober Kft, Hídépítő Zrt, SIÓ-ECKES Kft, Bioextra Kft, Corax Bioner ZRt, Kristály Kft, Fittness Trade Kft, Mercur Rent a Car Kft, MEXX, Alabárdos Étterem, Rouge Café, Study Kft, Colonell Kft, G.S. Consulting Kft, Daten Kontor Kft, Metropolisz 2000 Kft., Probart Kft., G-Roby Kft.

Ott lehetünk a dobogón
2009. április 9., Vál, Magyarország
Bomba Energy Drink Kupa beharangozó

Változatlan felállásban kezdi meg a 2009-es szezont a Korda Racing Tereprali tagozata, Korda Erik és Tóth György a már megszokott Nissan Navarával áll rajthoz a Tereprali Bajnokság hétvégi szezonnyitó futamán.

Féléves szünet után Derecskén tér vissza a tereprali pályákra Korda Erik. A Korda Racing csapatvezetője és versenyzője utoljára szeptemberben, egy román versenyen hajtotta meg a Nissan Navarát. Navigátorával, Tóth Györggyel, egy rövid teszt során igyekezett visszarázódni a kerékvágásba, a hétvégén azonban már éles bevetésen, a Magyar Tereprali Bajnokság idei első futamán vesznek részt. A derecskei verseny idén került a bajnokság programjába, Európa egyik legerősebb mezőnye mindenki számára ismeretlen pályákon kezdi meg a szezont.

Korda Erik: - A csapat körüli munkák miatt a felkészülésre ezúttal nem jutott sok időnk, kedden egy rövid teszten próbáltam ráhangolódni a hétvégi versenyre. Az autónk a téli szünetben kapott pár fejlesztést, a teszten az új motort és a féket próbálgattuk. Utóbbinak számunkra nagy jelentősége lesz a hétvégén, hiszen ezen a rali tulajdonképpen derékszögű kanyarokból és hosszú-hosszú egyenesekből áll. A hosszú egyenesben a Nissanok komoly hátrányban vannak a 7 literes motorral szerelt ellenfeleinkkel szemben, mi a kanyarokban és féktávokon hozhatunk valamit vissza.

- Mivel ez egy vadonatúj verseny a végeredményt tekintve nem merek jóslatokba bocsátkozni. A mezőny idén még tovább erősödött, viszont a pályák mindannyiunk számára újak, így fontos szerep jut a tájékozódásnak. A lényeg, hogy erőlködés nélkül és minél kevesebb hibával célba érjünk, ha ezt sikerül megvalósítani, akkor nagy baj nem lehet, ott lehetünk a dobogón.

A Korda Racing együttműködő partnerei:
Metrober Kft, Hídépítő Zrt, SIÓ-ECKES Kft, Bioextra Kft, Corax Bioner ZRt, Kristály Kft, Fittness Trade Kft, Mercur Rent a Car Kft, MEXX, Alabárdos Étterem, Rouge Café, Study Kft, Colonell Kft, G.S. Consulting Kft, Daten Kontor Kft, Metropolisz 2000 Kft., Probart Kft., G-Roby Kft.

Lesz még jobb
2009. április 5., Eger, Magyarország
Start Autó Eger Rally beszámoló

Az abszolút értékelés harmadik helyén fejezete be első közös versenyét a Korda Racing vadonatúj Subaru Impreza WRC-jével ifjabb Érdi Tibor és Csökő Zoltán. A páros a negyedik gyorsasági után még vezette az abszolút értékelést, ekkor azonban egy defekt és annak járulékos következménye miatt visszacsúsztak a hetedik helyre.

Nem sikerült a célba érkezés a csapat másik WRC-s párosának, Borsi Gergely és Diebel András két gyorsaságival a rali vége előtt az abszolút hatodik helyről intett búcsút a versenynek.

Korda Erik: - Nagyon jól indult számunkra a verseny, a nyitó gyors tapogatózása után Tibi már a szombati első kör végére megszerezte a vezetést. A második kör is ígéretesen, szakaszgyőzelemmel indult, sajnos a folytatással már nem lehettünk ennyire elégedettek. Az ötödik gyorsaságin egy lassú, bal hátsó defekt miatt kétszer is megforogtak és sajnos mindkétszer nagyon szűk helyen, sok időbe telt mire tovább tudtak menni. A másfél perces hátránnyal az elsőről az abszolút hetedik helyre csúsztak vissza, innen kellett megkezdeni a felzárkózást. Ez viszonylag gyorsan ment, már szombat estére visszaverekedték magukat a dobogóra. Vasárnap igazából már tét nélkül autózhattak, az előrelépésre csak akkor lett volna esélyük, ha az előttük állók hibáznak. Az utolsó körre ennek ellenére úgy mentek ki a szervizből, hogy a hosszú gyorsaságit megnyerik, ez sikerült is, így a mai nap sem maradtunk szakaszgyőzelem nélkül.

- Összességében elégedett vagyok, az autó tökéletesen működött, megmutattuk hogy harcban vagyunk az első helyért, az élen álltunk és a gyorsok egyharmadában miénk volt a legjobb idő. Miskolcra már egy verseny tapasztalatával érkezünk, ahol ismét célkeresztbe vesszük az első helyet.

- Kiváló versenyt teljesítettek csapatunk 2003-as Subaru Impreza WRC-jével Borsi Gergőék, egészen a második nap feléig. Az utolsó kör előtti szervizben vettük észre, hogy valami nincs rendben a fékkel, tönkrement a főfék-munkahenger. A srácok azonnal nekiestek az autónak, de sajnos nem volt elég idő hogy orvosoljuk a problémát, kikéstük az időnket így két gyorssal a cél előtt búcsúznunk kellett.

- Idén is folytatódik Junior programunk, csaptunk ebben az évben egy Ladás páros, a Kiss Róbert - Répás Zoltán duó versenyzését támogatja. A fiúk alaposan ráijesztettek a mezőnyre, az utolsóelőtti gyors rajtjában a H csoport második helyén álltak, de a hátralévő két szakaszon egy váltóhiba miatt lelassultak, a célba végül a H abszolút negyedik és H9-es kategória második helyén érkeztek.

A Korda Racing együttműködő partnerei:
Metrober Kft, Hídépítő Zrt, SIÓ-ECKES Kft, Bioextra Kft, Corax Bioner ZRt, Kristály Kft, Fittness Trade Kft, Mercur Rent a Car Kft, MEXX, Alabárdos Étterem, Rouge Café, Study Kft, Colonell Kft, G.S. Consulting Kft, Daten Kontor Kft, Metropolisz 2000 Kft., Probart Kft., G-Roby Kft.

Új év, új autók, új párosok
2009. március 31., Budapest, Magyarország
Országos Rally Bajnokság 2009 beharangozó

Alaposan átalakul a 2009-es szezonra a Korda Racing összetétele, a téli szünetben a magyar mezőny legmodernebb WRC-je érkezett a Subarus csapat főhadiszállásra.

A Korda Racing és az Érdi Rally Team versenyzői az elmúlt héten két napot töltöttek a Subaru versenyautóit készítő Prodrive főhadiszállásán, ahol ünnepélyes keretek közt vehették birtokba a Subaru Impreza WRC S12b versenyautót. Az autó korábban a Subaru World Rally Team színeiben komoly sikereket ért el a Rally Világbajnokságon, Chris Atkinson tavaly ugyanezzel az Imprezával szerzete meg a Mexikó Rally ezüstérmét. Az autót a csapat azóta teljesen újjáépítette, a Korda Racingnél 2009-ben így egy vadonatúj, teljesen gyári specifikációjú versenyautó áll szolgálatba. A bemutatkozására a Korda Racing színeiben az Országos Rally Bajnokság első állomásán kerül sor, ahol az Érdi Rally Team versenyzőpárosa, ifjabb Érdi Tibor és Csökő Zoltán ismerteti meg a magyar aszfalttal.

Idén is a Korda Racing sorait erősíti a tavalyi bajnokság hetedik helyezettje, Borsi Gergely, aki régi-új navigátorával, Diebel Andrással és a már megszokott 2003-as Subaru Impreza WRC-vel vág neki a 2009-es szezonnak.

Korda Erik: - A versenysportban és üzletben is egy cél vezérel minket, a legjobbra törekedni, amihez elengedhetetlen a folyamatos fejlődés. Idén eljutottunk oda, hogy van egy olyan autónk, mellyel a világ bármely pontján a győzelemért harcolhatunk! A Subaru Impreza WRC S12b-t a Subaru és a Prodrive 2007-ben fejlesztette ki, de igazából 2008-ra ért be, Chris Atkinson az első hat versenyen állt rajthoz ilyen autóval, ebből négyszer állhatott dobogóra. Hozzánk már teljesen újjáépítve érkezett, tulajdonképpen valamennyi alkatrésze vadonatúj. A Prodrive-nál lehetőségünk volt egy rövid teszten megkóstolni az autót: Az első tapasztalatok alapján elmondhatom, hogy az autó fantasztikus, nedves aszfalton 3,4 másodperc alatt gyorsult százra, a rajtprogram pedig még a második sebességi fokozatot is elváltja. Kezelhetőség szempontjából sokkal barátságosabb, mint a 2003-as autó, annak ellenére is, hogy egy picit gokartosabban viselkedik.

- Az autóval Egerben az Érdi Rally Team párosa, ifjabb Érdi Tibor és Csökő Zoltán mutatkozik be. Bár még sosem versenyeztek együtt, Tibi és Zoli kapcsolata nem új keletű, más-más oldalán, de már tavaly is Korda Racinges autóval versenyeztek. A sors úgy hozta, hogy idén egyesítik erőiket és immár egymást erősítve, közösen folytatják pályafutásukat. Tibi fiatal kora ellenére, komoly WRC-s tapasztalattal bír, a versenyzés pedig a vérében van. Zoliról köztudott hogy az ország egyik legnagyobb Subaru fan-ja, emellett pedig profi navigátor, két évtizedes pályafutása során mindent megtanult a magyar pályákról és olyan versenyzőknek diktálta az itinert, mint Tóth Gili Ferenc, Vizin László, Turán Frigyes és Herczig Norbert. A sikerhez tehát minden feltétel adott, bízom benne, hogy vasárnap a dobogón fogadhatjuk őket.

- Borsi Gergő egyéves tapasztalattal a háta mögött idén is a 2003-as autónkkal száll harcba. A változás szele azonban őt sem kerülhette el és idén régi-új navigátorával, Diebel Andrissal osztja meg a Subaru WRC fedélzetét.

- A Prodrive-val kötött szerződés értelmében kapunk egy saját mérnököt, akit az első futamra egy versenyszerelő is elkísér Magyarországra. Rob Taylor mérnök, a gyári csapatnál Petter Solbergnek segédkezett, az elmúlt két évben pedig a norvég Adapta World Rally Team versenyzőjével, Mads Ostberggel gyűjtött be két norvég bajnoki címet. De nem ő lesz az egyedüli angol mérnök a magyar versenyeken, Gergő és Zoli autóját az a Terry Stamper felügyeli, akivel harmadik közös évünket kezdjük, és akinek munkáját csapatunk mellett versenyzőink is maximálisan elismerik.

- A fentiekből kiderült, hogy minden poszton számos változás történt és hogy a Start Autó Rallyn ne érjen minket meglepetés, a versenyt megelőzően beiktatunk egy egész napos tesztet.

A Korda Racing együttműködő partnerei:
Metrober Kft, Hídépítő Zrt, SIÓ-ECKES Kft, Bioextra Kft, Corax Bioner ZRt, Kristály Kft, Fittness Trade Kft, Mercur Rent a Car Kft, MEXX, Alabárdos Étterem, Rouge Café, Study Kft, Colonell Kft, G.S. Consulting Kft, Daten Kontor Kft, Metropolisz 2000 Kft., Probart Kft., G-Roby Kft.

Csak ne esett volna...
2009. március 1., Sansepolcro, Olaszország
Ronde Valtiberina a Raceday 4. állomása, beszámoló

A WRC-k közti harmadik és az abszolút ötödik helyen fejezte be ifjabb Érdi Tibor és Penderik László az olaszországi a Raceday sorozat utolsó állomását, a Ronde Valtiberinát.

Sikerként könyveli el a Korda Racing a négyfutamos Raceday sorozaton való részvételét, néhány szép eredmény mellett kellemes emlékeket, fontos tapasztalatokat szereztek és ígéretes üzleti kapcsolatokat alakítottak ki. A holt idényben megrendezett sorozat utolsó állomásán, ifjabb Érdi Tibor és Penderik László abszolút második időt is autózott, a célba pedig a harmadik legjobb WRC-s párosként az abszolút ötödik helyen érkeztek.

Korda Erik: - Bár kicsit nehezen indult a Raceday sorozat, de a végére minden jóra fordult. A sorozat valamennyi állomásán kitűnően éreztük magunkat, a szervezők és a versenyzők egyaránt nagyon kedvesek voltak velük. Csak egy példa, a mostani versenyen, szombaton derült ki, hogy nem lehet összkerekes autóval tréningezni, de nekünk ilyen nem volt. Azonban egy percig sem kellett aggódnunk, mert a vezető sportbíró azonnal felajánlotta saját autóját, hogy menjünk nyugodtan azzal. A sorozat csodaszép tájakra kalauzolt el minket, a szervezők fantasztikus pályákat találtak és komoly ellenfelekkel kellett megküzdenünk, egyetlen panaszunk hogy minden versenyen esett az eső.

- Tibi második versenyén is remekül szerepelt, öt WRC-s pilóta közül az előkelő harmadik helyet szerezte meg úgy, hogy az előtte végzők lényegesen fiatalabb technikával szálltak harcba. Mindemellett az itt megtett versenykilométerek értékes tapasztalatot és előnyt jelentenek a magyar bajnoki nyitány előtt.

- A hétvégén több ígéretesnek tűnő tárgyalást is folytattunk, szerencsére egyre többen érdeklődnek autóink iránt. A szervezők már jelezték, hogy ősszel ismét útjára indítják a sorozatot, és mivel jól éreztük magunkat, örömmel térünk majd vissza, de bízunk benne, hogy nem kell novemberig várnunk egy újabb olasz melóra.

A Korda Racing együttműködő partnerei:
Metrober Kft, Hídépítő Zrt, Bomba!, SIÓ-ECKES Kft, Bioextra Kft, Corax Bioner ZRt, Kristály Kft, Fittness Trade Kft, Mercur Rent a Car Kft, MEXX, Alabárdos Étterem, Rouge Café, Study Kft, Colonell Kft, G.S. Consulting Kft, Daten Kontor Kft, Metropolisz 2000 Kft., Probart Kft., G-Roby Kft.

Pilótacsere az utolsó pillanatban
2009. február 27., Sansepolcro, Olaszország
Ronde Valtiberina a Raceday 4. állomása, közlemény

Az utolsó pillanatban kellett változtatnia felállásán a Korda Racing versenyzőpárosának az olaszországi Ronde Valtiberina futamon, Korda Erik üzleti elfoglaltsága miatt nem vállalhatja a versenyzést.

A mezőny azonban nem marad magyar versenyzőpáros nélkül, a Korda Racing csapatvezetőjének sikerült gondoskodnia pótlásáról, a beugró szerepét ismét ifjabb Érdi Tibor vállalta.

Korda Erik: - Sajnos úgy alakult, hogy üzleti elfoglaltságaim miatt ezen a hétvégén nem tudom vállalni a versenyzést. Azt viszont semmiképp sem szerettem volna, hogy miattam az egész csapat itthon maradjon, ezért megkértem az előző versenyen kitűnően szereplő ifjabb Érdi Tibort, hogy vegye át a helyem az Impreza WRC-ben. Szerencsére Tibi elfogadta a felkérést, és úgy tűnik a szervezőkkel is sikerült leegyeztetni a változást, így a Ronde Valtiberina futamon ifjabb Érdi Tibi és Penderik László képviseli csapatunkat, és Magyarországot.

- Tibi három hete bebizonyította, hogy vele is számolni kell a győzelemért vívott harcban, élete első olasz versenyén a legjobb WRC-s versenyzőnek bizonyult. Hiszem, hogy itt is dobogós esélyekkel száll harcba és szerencsére vasárnap én is a helyszínen szoríthatok sikerükért!

A Korda Racing együttműködő partnerei:
Metrober Kft, Hídépítő Zrt, Bomba!, SIÓ-ECKES Kft, Bioextra Kft, Corax Bioner ZRt, Kristály Kft, Fittness Trade Kft, Mercur Rent a Car Kft, MEXX, Alabárdos Étterem, Rouge Café, Study Kft, Colonell Kft, G.S. Consulting Kft, Daten Kontor Kft, Metropolisz 2000 Kft., Probart Kft., G-Roby Kft.