Stabiler zweiter Platz
13. September 2009, Borsky Mikulas, Slowakei
Baja Slovakia, Sonntag

Erik Korda und György Tóth ist es gelungen, mit dem Pokal für den absolut zweiten Platz von dem Baja Slowakei Geländerallyerennen zurückzukehren.

Das Korda Racing Duo, Erik Korda und György Tóth mussten am letzten Renntag der Baja Slowakei die gleiche Distanz, wie am Samstag zurücklegen, nur unter viel schwierigeren Umständen. Die Organisatoren hatten dieselben Strecken im Sonntagsprogramm, wie am vorigen Tag vom internationalen Feld bereits nicht wenig abgenutzt wurden. Die ersten zwei Positionen des Rennens standen bereits gestern fest, da sich die zwei ungarischen Duos, die Szalay - Bunkóczi und die Korda - Tóth Einheiten, sich die ersten zwei Plätze auf dem Siegerpodest gesichert hatten. Am letzten Tag gab es also wenig Grund für Aufregung. Das Rennen haben Szalay und Co gewonnen, und auf sie folgten dann an zweiter Stelle Erik und Gyuri.

Erik Korda: - Das war ein schrecklich anstrengender Tag, und was mich am meisten freut ist, dass er endlich vorbei ist!:) Die drei gestrigen Runden haben die Strecken ziemlich abgenutzt, und wir mussten an manchen Stellen in dermaßen tiefen Radspuren fahren, dass der untere Teil des Wagens oft Boden fing. Ich bin der Meinung, dass wir auf diesen Strecken heute nicht mehr hätten fahren sollen, aber die Herausforderung war für alle gleichermaßen groß. Es ist uns gelungen die Eröffnungsstrecke am Morgen zu gewinnen, obwohl wir es gar nicht so eilig hatten, und in der zweiten Hälfte des Tages sind wir dann ausgesprochen vorsichtig gefahren. Wir haben bekommen wofür wir gekommen sind, wir sind um viele nützliche Erfahrungen reicher geworden, nicht zu sprechen von dem Pokal, den wir für den absolut zweiten Platz bekommen haben. Mit Balázs Szalay konnten wir es einfach nicht aufnehmen, da er von Anfang bis Ende sehr schnell war, deshalb möchte ich ihm zu seinem Sieg gratulieren!

Korda Racing Partner:
Metrober Kft, Hídépítő Zrt, SIÓ-ECKES Kft, Bioextra Kft, Corax Bioner ZRT, Kristály Kft, Fitness Trade Kft, Mercur Rent a Car Kft, MEXX, TAXI4, Monster Energy Drink, Alabárdos Étterem, Rouge Café, Study Kft, Colonell Kft, G.S. Consulting Kft, Daten Kontor Kft, Metropolisz 2000 Kft., Probart Kft., Sz-Építők Kft., Segway Kft., G-Roby Kft.

Stabiler zweiter Platz
12. September 2009, Borsky Mikulas, Slowakei
Baja Slovakia, Samstag

Das Korda Racing Duo, Erik Korda und György Tóth, stehen nach den samstägigen Rennereignissen der Baja Slowakei selbstsicher am absolut zweiten Platz. Das andere Duo des Teams wurde jedoch wieder einmal von der teuflischen Technik heimgesucht. Pál Lónyai war am heutigen Tag bei der zweiten Selektivstrecke wegen Schaltungsproblemen gezwungen das Rennen aufzugeben. Im Rennen steht zurzeit ein ungarisches Duo, Balázs Szalay und László Bunkóczi an erster Stelle.

Es fehlten fast nur noch die Sanddünen aus dem Programm der Baja Slowakei, denn das Feld musste so sandige Strecken befahren, die ohne weiteres im Programm der Dakar Rally zu finden sein könnten. Während seiner Karriere ist Erik Korda noch nie auf solchem Boden gefahren, auf den sechs Selektivstrecken des Tages gelang es ihm aber nicht nur wertvolle Erfahrungen zu sammeln, sondern auch sich den absolut zweiten Platz zu sichern.

Pál Lónyai gelang es auch bei der dritten Geländerallye seines Lebens nicht, sein Wunschziel, über die Ziellinie zu kommen, zu verwirklichen. Dem entschlossenen Piloten und seinem Navigator, Zoltán Hegedűs wurde die Nummer Zwei zum Verhängnis. Sie konnten die zweite Selektivstrecke während der zweiten Hälfte des zweiten Tages nur im zweiten Gang zurücklegen. Im Servicepark hat es sich dann herausgestellt, dass in der Schaltung ein Zahnrad gebrochen war, und da er nicht ausgewechselt werden konnte, waren die Jungs gezwungen das Rennen frühzeitig aufzugeben.

Erik Korda: - Ich würde nicht sagen, dass ich die heutigen Strecken ins Herz geschlossen habe! Ähnlich wie bei der Hungarian Baja, mussten wir auf einer kürzeren, 16-Kilometer langen und einer längeren, 50-Kilometer langen Strecke drei Runden drehen. Die Kürzere war soweit noch in Ordnung, aber auf der anderen fühlte ich mich einfach nicht wohl. Besonders während der letzten Runde, denn bis dahin waren die Radspuren auf der Strecke schon ziemlich. Mit dem Ergebnis bin ich jedoch zufrieden, Balázs Szalay war sehr schnell heute, und wir konnten einfach nicht mit ihm Schritt halten, aber unsere zweite Position schwebt nicht in Gefahr, und wir möchten sie morgen behalten.

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Zugabe
10. September 2009, Vál, Ungarn
Baja Slovakia, Vorschau

Die diesjährige Saison ist noch lange nicht zu Ende für Erik Korda und György Tóth, denn das Korda Racing Duo nimmt auch an der zwischen dem 11-13. September veranstalteten Baja Slowakei Teil.

Der Nissan Pickup, der an dem ungarischen Saisonschließungsrennen, der Hungarian Baja Schaden erlitten hatte, ist für die am kommenden Wochenende stattfindende Baja Slowakei bereits Kampfbereit, wie auch seine Mannschaft, Erik Korda und György Tóth. Der Pilot hatte bei seinem ungewollt vorgeführten Vorwärtssalto in Veszprém leichtere Verletzungen erlitten, die aber zum Glück bereits fast komplett verheilt sind. Somit erwarten die Jungs den Start des Rennens in der Nähe von Pressburg voller Kampfgeist.

So steht es auch um den anderen Rennfahrer des Teams, Pál Lónyai, der erst jetzt dabei ist sich mit dieser Sportart anzufreunden. Nachdem er bei der Hungarian Baja alle möglichen Erfahrungen, die man bei der Geländerallye nur machen kann, an seiner eigenen Haut erlebt hat, hat er sich für die Slowakei das einzige Ziel gesetzt, heil und in einem Stück über die Ziellinie zu rollen.

Erik Korda: - Dieses Jahr war unsere erste ganze Saison in der Geländerallye Disziplin, die sehr nützlich vergangen ist. Es ist uns gelungen von Rennen zu Rennen Fortschritte zu machen, und wir haben bei jedem zurückgelegten Kilometer etwas dazugelernt. Aus diesem Grund haben wir uns entschlossen beim slowakischen Rennen � samt vielen anderen ungarischen Duos - mitzumachen.

- Am Freitag fahren wir uns auf einer Prologartigen Selektivstrecke ein, und am Samstag und Sonntag müssen wir je 200 Rennkilometer zurücklegen. Mit dem Ergebnis beschäftigen wir uns nicht so sehr, wir möchten nur schnell fahren, und sicher über die Ziellinie rollen.

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Ausgezeichneter Kampfgeist!
30. August 2009, Vál, Ungarn
Generali Nyírség Rallye, Reportage

Der Korda Racing Subaru Impreza WRC hat auch sein sechstes Rennen dieses Jahr auf dem Siegerpodest beendet. Tibor Érdi Jr. und Attila Rubóczky hatten auch an ihrem zweiten gemeinsamen Rennen was zu feiern, während Tamás Turi wegen einer Schlüsselbeinverletzung gezwungen war das Rennen am Samstagmorgen aufzugeben.

Das Rennen an diesem Wochenende ist für das bei der Mecsek Rallye noch mit einem blauen Auge davongekommene Duo, Tamás Turi und Imre Tóth ziemlich kurz geraten. Nach der ersten Schnellstrecke hat sich der Pilot wegen seiner Schlüsselbeinverletzung für das Aufgeben des Rennens entschieden.

Von Außen gesehen könnte man sagen, dass die Nyírség Rallye für Tibor Érdi Jr. ein leichtes Rennen war, aber dass war bei weitem nicht so. Bis zur ersten Hälfte des samstägigen Events lief alles noch nach Plan, und die Jungs konnten sich den absolut dritten Platz in einem gelassenen Tempo sichern, aber während der zweiten Hälfte des Tages ging das Lenkgetriebe des Subaru kaputt, und somit musste Tibi die restliche Strecke ohne technische Hilfe absolvieren. Wegen des plötzlichen Regens verlor er für kurze Zeit sogar seine dritte Position, die er aber am Ende des Tages, während der zwei nächtlichen Strecken zurückeroberte. Somit konnte er am letzten Renntag vom dritten Platz starten. Am Sonntag ist es ihm dann gelungen seinen Vorteil gegenüber seinen Opponenten noch weiter zu erhöhen, und so konnte er als dritter über die Ziellinie rollen. Bei der Kontrolle am Ende des Rennens wurden jedoch die Gewinner, das Turán - Zsíros Duo, vom Technischen Komitee disqualifiziert, somit haben Tibor Érdi Jr. und Attila Rubóczky laut offiziellem Endergebnis die Generali Nyírség Rallye am absolut zweiten Platz beendet. Turán und Co haben gegen ihre Disqualifizierung Beschwerde eingelegt, aber in der derzeitigen Situation steht Tibi in der Meisterschaft auf dem dritten Platz.

Erik Korda: - Alle Achtung! Tibi hat an diesem Wochenende eine tolle Leistung gebracht, das war echte Männerarbeit. Leider ist am Samstag während der zweiten Runde das Öl aus der Servolenkung entrannt, so musste der Subaru ohne technische Hilfe gesteuert werden. Tibi war jedoch so entschlossen, dass ihm die Idee, das Rennen aufzugeben, nicht einmal für eine Sekunde in den Sinn kam. Nicht einmal als er wegen des plötzlichen Regens vorübergehend seine dritte Position verlor. Das Samstagsprogramm ging wegen der vielen Verspätungen im Dunkeln zu Ende, was für uns insofern aufregend war, dass Tibi noch nie in der Nacht gefahren ist. Das konnte man ihm aber überhaupt nicht ansehen, da er die Bózsvaer Strecke im Dunkeln sogar viel schneller absolvierte, als bei Tagesicht. Somit ist es ihm gelungen, am Ende des Tages seine Bronzemedaille zurückzuerobern. Am Sonntag hat er dann seinen Vorsprung weiter erhöht, und konnte schlißlich zum vierten Mal dieses Jahr auf dem Siegerpodest stehen. Es stellte sich erst später heraus, dass die Sieger, Turán Frici und Co disqualifiziert wurden, was so viel bedeutete, dass die Jungs auf der offiziellen Ergebnistabelle automatisch auf den zweiten Platz aufstiegen. Gegen das Ergebnis ist bereits Berufung eingelegt worden, aber im Moment stehen Tibi und Attila auf dem absolut dritten Platz der Meisterschaftstabelle.

- Unabhängig vom Ergebnis des Berufungsverfahrens nehmen wir auf jedem Fall am letzten Rennen teil, auf das wir uns schon ernsthaft vorbereiten, denn wir möchten auch im Meisterschaftspunktkampf auf dem Siegerpodest stehen. Für den dritten Platz stehen unsere Chancen ziemlich gut, aber wenn Frici und Co ihre Punkte nicht zurückbekommen, nehmen wir die Silbermedaille in Angriff!

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Ein Bisschen anders
26. August 2009, Vál, Ungarn
Generali Nyírség Rallye, Vorschau

Das Korda Racing schickt auch bei der Generali Nyírség Rallye, einem debütierenden Event im Ungarischen Rallyemeisterschaftsprogramm, zwei Subarus in den Kampf, mit dem einen Unterschied, dass der eine ein WRC, während der andere ein N-Kategorie Wagen ist.

Die Rennduos ändern sich auch bei der sechsten Station der Offenen Rallyemeisterschaft nicht, in Sátoraljaújhely sitzen wieder die Tamás Turi � Imre Tóth und Tibor Érdi Jr. � Attila Rubóczki Duos in den Wagen des Korda Racing. Während sich aber der Kleine Érdi wieder einmal mit dem von ihm bereits gewohnten 2003-er Subaru Impreza S9 WRC and den Start stellt, schickt Tomi Turi den N-Gruppe Wagen des Teams in den Kampf.

Erik Korda: - In den letzten Wochen haben wir viel gearbeitet, damit wir den bei der Mecsek Rallye fast komplett zerstörten 2007-er Subaru Impreza S12B WRC wieder auf Vordermann bringen, aber leider sind wir noch nicht soweit, dass wir ihn dieses Wochenende einsetzen könnten. Da aber Tomi Turi und Co auf jeden Fall auch bei der Nyírség Rallye dabei sein wollten, haben wir uns gedacht, dass wir vielleicht unseren N-Kategorie Wagen vorbereiten könnten. Das ist der Wagen, mit dem Zoli Vas bei dem Saisoneröffnungsrennen in Eger gefahren ist, und den wir seither nur ein- bis zweimal bei Tests oder Sponsorevents eingesetzt haben. In den vergangenen Tagen haben ihn die Jungs wieder auf Vordermann gebracht, und er erwartet den Start bereits in voller Kriegsbemalung.

� Da Zoli Csökő leider auch dieses Rennen auslassen muss, wird Tibor Érdi Jr. wieder einmal zusammen mit Attila Rubóczky um die begehrten Meisterschaftspunkte kämpfen. Die Jungs haben sich das Ziel gesetzt, ihr bei der Allianz Rallye erreichtes Ergebnis zu wiederholen und auf dem Siegerpodest zu stehen, und da weder Spici, noch Tomi Turi in der WRC Division dabei sein werden, stehen ihre Chancen nicht schlecht.

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